深網評論員 婧歆
深圳“禁摩”政策實施以后，電動車成為人們出行代步的主要交通工具之一。近年來，尤其是在外賣平臺和快遞行業(yè)興起后，電動自行車的使用數量越來越多。走在路上時，我們經常能看見快遞小哥和外賣小哥騎著他們心愛的“小摩托”飛馳而過。然而，他們在追求速度的同時也是在拿生命送物送餐。
電動車使用數量劇增，一些電動車違反交規(guī)、危險駕駛、不合理停放的行為也引發(fā)了不少交通事故和悲劇。據交警部門統(tǒng)計，2019年1月初至11月底，深圳市共發(fā)生涉摩涉電一般程序道路交通事故508起，事故共造成100人死亡、549人受傷。事故死亡人數占全部道路交通事故死亡總人數的40．98％。其中，涉及外賣、快遞行業(yè)的交通事故共5宗，造成5人死亡。同時，交警部門共查處外賣行業(yè)電動車交通違法19萬宗，快遞行業(yè)電動車違法2．4萬宗。
在馬路上駕駛電動車，就好比“肉包鐵”，一旦發(fā)生交通事故，人身傷害很難避免。電動車雖小，看起來似乎沒什么威力，但如果駕駛不按交規(guī)，不佩戴安全頭盔、違法停放和充電的話，也存在嚴重的安全隱患。
因此，為規(guī)范電動車管理，讓市民出行更安全、更順暢，盡最大努力保護市民生命財產安全顯得格外必要。今年4月9日，深圳交警聯(lián)合寶安、光明區(qū)政府對電動二輪車開展備案試點，發(fā)放我市首張電動二輪車“車牌”。此項舉措為以后全市電動二輪車登記上牌納入統(tǒng)一管理奠定基礎。目前，我市已有五個區(qū)開展了電動二輪車備案登記試點工作，試點半年，涉“電”車輛交通事故下降了3成。
同時，電動二輪車備案號牌中裝有芯片，如駕駛電動車時有在機動車道行駛等交通違法行為，車輛只要經過非機動車專用電子警察，就會被自動識別出違法行為和車輛信息。據介紹，交警部門目前正在加緊推進建設非機動車專用電子警察。
交通安全無小事，遵守交規(guī)，是對自身安全的負責；嚴謹的交規(guī)，是對每個人人身安全的保障。交警部門不斷推動完善電動車立法工作，打造電動車安全騎行生命線。除了相關立法以外，作為市民也應當自覺遵守交通法規(guī)，加強對交通法規(guī)的學習，提升守法意識，確保文明騎行。
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