這段鐵道運行至今已有133年的歷史，在當(dāng)時修建之初，沒有機械的幫助，只能靠人力建設(shè)，最終歷時16年建成了這條世界上最陡峭的齒軌鐵路。（李仁奇 攝）

車體是根據(jù)坡的斜度建造的，車廂與車廂之間存在階梯落差。從遠(yuǎn)處看去，齒輪火車一半處于懸空狀態(tài)，隨時會有掉下來的感覺。（李仁奇 攝）

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