?羅湖出臺(tái)全國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)無(wú)障礙城區(qū)發(fā)展規(guī)劃
2020-11-28 11:03
來(lái)源: 深圳新聞網(wǎng)
人工智能朗讀:

?羅湖出臺(tái)全國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)無(wú)障礙城區(qū)發(fā)展規(guī)劃

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)11月28日訊(記者 劉嘉敏)無(wú)障礙城區(qū)建設(shè),是城區(qū)幸福指數(shù)的生動(dòng)注解,也是文明城市建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán),更是社會(huì)文明進(jìn)步的重要體現(xiàn)。無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)如何做?是擺在每個(gè)城區(qū)面前的命題,而深圳羅湖先行探索高密度建成區(qū)無(wú)障礙建設(shè)路徑,正式出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)無(wú)障礙城區(qū)發(fā)展規(guī)劃,用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)的答卷。1127日上午,羅湖區(qū)殘聯(lián)理事長(zhǎng)劉迅、黃貝街道辦事處主任鐘遠(yuǎn)鋒聯(lián)合帶來(lái)“有愛(ài)·無(wú)礙——羅湖區(qū)出臺(tái)全國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)規(guī)劃”主題發(fā)布。

近期,羅湖區(qū)殘聯(lián)編制了全國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)規(guī)劃《深圳市羅湖區(qū)無(wú)障礙城區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),從理念、制度與器物三維切入建立規(guī)劃體系,涉及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、城市總體規(guī)劃、城市更新、無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)、社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、空間發(fā)展規(guī)劃、交通發(fā)展、信息無(wú)障礙等內(nèi)容。在去年12月3日第28個(gè)國(guó)際殘疾人日上,羅湖區(qū)殘疾人聯(lián)合會(huì)成為深圳市無(wú)障礙城市建設(shè)紅榜首批上榜單位,是全市唯一上榜的區(qū)級(jí)殘聯(lián)。

無(wú)障礙道路系統(tǒng)規(guī)劃確?!爸匕踩薄靶械脮场?/strong>

“為了真正了解殘障人士的需求,我們?cè)凇兑?guī)劃》編制前期做了大量的調(diào)研工作,開(kāi)展為期三個(gè)月的全區(qū)無(wú)障礙現(xiàn)狀調(diào)研,深入10個(gè)街道83個(gè)社區(qū),深入挖掘現(xiàn)狀特征與建設(shè)需求?!眲⒀附榻B,羅湖區(qū)無(wú)障礙城區(qū)規(guī)劃立足于羅湖區(qū)未來(lái)發(fā)展實(shí)際,通過(guò)“了解現(xiàn)狀—提取問(wèn)題—明確思路—形成目標(biāo)—制定策略—規(guī)劃方案—控制要素—保障監(jiān)督”路徑逐層深入,制定切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃與保障措施,促進(jìn)城區(qū)無(wú)障礙建設(shè)水平的全面提升。

“假設(shè)殘障人士要出門(mén)聽(tīng)一場(chǎng)音樂(lè)會(huì),那么則需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的人陪伴出行,如果可以獨(dú)立出行,相信殘障人士的生活會(huì)更加豐富?!鄙钲谑袩o(wú)障礙促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)余冠彬認(rèn)為,無(wú)障礙城區(qū)建設(shè),首要是交通設(shè)施?;诖耍_湖區(qū)無(wú)障礙道路系統(tǒng)規(guī)劃優(yōu)先解決城區(qū)人行道、人行橫道、人行天橋與人行地道無(wú)障礙設(shè)施不足、不規(guī)范、不連續(xù)的問(wèn)題,重點(diǎn)推進(jìn)羅湖區(qū)與周邊城區(qū)各級(jí)道路、城區(qū)內(nèi)各街道各級(jí)道路人行空間的無(wú)障礙銜接與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確保“重安全”“行得暢”。

此外,常規(guī)公交系統(tǒng)占據(jù)羅湖區(qū)公交出行總量的60%,也是各類(lèi)無(wú)障礙需求人士的重要出行方式之一?!兑?guī)劃》要求城區(qū)范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建公交站點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行無(wú)障礙專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì),逐步提升城區(qū)無(wú)障礙公交站點(diǎn)占比。同時(shí),《規(guī)劃》也重點(diǎn)關(guān)注到公交站點(diǎn)與其上位人行道路實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙接駁,并銜接周邊其他交通節(jié)點(diǎn)的無(wú)障礙系統(tǒng),方便各類(lèi)障礙人群抵離站點(diǎn)。

“羅湖的無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)也借助5G萬(wàn)物互聯(lián)高科技技術(shù)和現(xiàn)代化科技手段,通過(guò)智慧的應(yīng)用,讓無(wú)障礙設(shè)施功能更全面,更有利于使用?!眲⒀刚f(shuō),去年在深圳市無(wú)障礙城市建設(shè)紅榜首批上榜名單中的深圳榕亨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,他們專(zhuān)注于智慧交通、殘障人士無(wú)障礙智慧出行服務(wù)相關(guān)系統(tǒng)及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、信息無(wú)障礙軟件技術(shù)服務(wù),利用高科技手段為殘障人士的智慧出行提供便捷、順暢、無(wú)障礙的出行服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)更安全、更快捷、更暢順無(wú)障礙的智能交通體系建設(shè)?!按送膺€有手語(yǔ)機(jī)器人、電動(dòng)爬樓梯輪椅、可穿戴智能導(dǎo)盲系統(tǒng)等設(shè)備,我們也都在積極對(duì)接中,希望他們能夠更好地服務(wù)有需要的人士?!?/p>

力爭(zhēng)2035年無(wú)障礙覆蓋率達(dá)到85%

就在不久前,有一位獨(dú)居老人在家里突然感覺(jué)胃不舒服,但家里沒(méi)人、求助無(wú)門(mén),于是老人按下了智能手環(huán)的“SOS”按鍵,求助信息傳到社康,社康工作人員不久后馬上到家里為老人進(jìn)行治療,這就是黃貝街道推行的“線(xiàn)上”監(jiān)護(hù)。鐘遠(yuǎn)鋒介紹,“線(xiàn)上”監(jiān)護(hù)的載體是智能手環(huán),在日常生活中,可以通過(guò)智能手環(huán)為老人進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)、GPS定位防走失、溫馨語(yǔ)音提醒等功能,在緊急情況下,則可以長(zhǎng)按5秒“SOS”按鍵,發(fā)送求助信息,監(jiān)護(hù)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),讓獨(dú)居生活無(wú)障礙。

與此同時(shí),黃貝街道積極做好“線(xiàn)下”服務(wù),為獨(dú)居老人在衛(wèi)生間加裝防滑地墊、安裝安全扶手、提供輔助器具等,開(kāi)展無(wú)障礙設(shè)施和安全性改造。黃貝嶺養(yǎng)老中心也打造成為“在家門(mén)口的養(yǎng)老院”,集合社康、養(yǎng)老院、日間照料、長(zhǎng)者食堂等于一體,提供醫(yī)療健康、生活照料、膳食供應(yīng)、休閑娛樂(lè)等服務(wù),實(shí)現(xiàn)“養(yǎng)老不出社區(qū),看病不離床”。

殘障人士、獨(dú)居老人等群體,都是無(wú)障礙需求人士,羅湖從他們的居住環(huán)境、休閑環(huán)境等多維度整體規(guī)劃,為他們提供更好、更便捷的生活環(huán)境?!兑?guī)劃》要求新建居住區(qū)或建筑配置足量且合規(guī)的無(wú)障礙住房,并逐步推進(jìn)殘障人士既有住房的無(wú)障礙改造,重點(diǎn)改造住房出入口、通道、家具、廚房與衛(wèi)生間等空間的無(wú)障礙設(shè)備設(shè)施,增設(shè)緊急呼叫系統(tǒng),提升殘障人士居家無(wú)障礙比例。

圍繞已建成的卻不完善的無(wú)障礙設(shè)施,羅湖也將逐步進(jìn)行改造?!兑?guī)劃》積極探索城中村無(wú)障礙建設(shè)新模式,逐步提升無(wú)障礙住房比例、優(yōu)化城中村人行網(wǎng)絡(luò)、配置無(wú)障礙機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位、改造公園綠地與廣場(chǎng)、增設(shè)無(wú)障礙標(biāo)識(shí)導(dǎo)引系統(tǒng)、引入現(xiàn)代化管理與服務(wù)制度等,逐步提升城中村居住環(huán)境品質(zhì),提高城區(qū)無(wú)障礙城中村的比例。

《規(guī)劃》明確了2025年-2035年建設(shè)無(wú)障礙城區(qū)目標(biāo):2025年無(wú)障礙覆蓋率達(dá)到60%,2030年無(wú)障礙覆蓋率達(dá)到75%,2035年無(wú)障礙覆蓋率達(dá)到85%。深圳大學(xué)本原設(shè)計(jì)研究中心、無(wú)障礙所所長(zhǎng)劉芳稱(chēng),這是一份立足羅湖城區(qū)實(shí)際的規(guī)劃,為破解無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)破碎化、不連續(xù)的痛點(diǎn)提出了具體解決的方案,同時(shí)羅湖作為深圳最早的建成區(qū),能夠反映城區(qū)無(wú)障礙設(shè)施在哪些方面還存在問(wèn)題,對(duì)其他城區(qū)建設(shè)無(wú)障礙城區(qū)存在了借鑒的意義,希望羅湖能夠成為無(wú)障礙城區(qū)建設(shè)的樣本,提供可復(fù)制的“羅湖模式”。

[編輯:李慧]