深圳機(jī)場近日對航站樓內(nèi)30余家商鋪的300款零售商品進(jìn)行限價(jià),做到與深圳市區(qū)便利門店價(jià)格保持一致,這一舉措受到廣泛關(guān)注。
需要指出的是,此次限價(jià)只是針對部分商品,主要集中在旅客需求量較大的飲料和零售食品兩個類別,包括礦泉水、牛奶、茶飲、咖啡、八寶粥、方便面、巧克力、薯片等,這樣的舉措意在為機(jī)場消費(fèi)“兜底”,而此前部分定價(jià)較高的商品依然維持著原來的水準(zhǔn)。
這些年來,對于機(jī)場物價(jià)過高的吐槽一直未曾斷絕,普普通通一碗面賣到七八十元稀松平常。那么這樣的高價(jià)是否合理,其背后的邏輯支撐又是什么呢?
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā),商品定價(jià)的主要依據(jù)是成本,高成本必然導(dǎo)致高定價(jià)。機(jī)場餐飲店的定價(jià),主要成本包括:店鋪?zhàn)饨?、餐廳的裝修成本、食材的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本、人工成本等,其中店鋪?zhàn)饨鹗谴箢^。按照一些商家的說法,一些機(jī)場的店鋪?zhàn)饨鸫蠹s是市內(nèi)餐飲店的2-3倍,這部分成本降不下來,物價(jià)自然水漲船高。
另外,機(jī)場餐飲店食材的運(yùn)輸成本也相對較高。機(jī)場遠(yuǎn)離市區(qū),商品需要從較遠(yuǎn)的地方補(bǔ)給。并且機(jī)場安檢嚴(yán)格,出于安全性的考慮,很多商品在場外就要卸貨,然后靠人力拖運(yùn)或搬運(yùn)至候機(jī)廳內(nèi)的商業(yè)點(diǎn),這無疑又增加了成本。
但即便如此,從世界各國機(jī)場的運(yùn)營實(shí)踐來看,商品售價(jià)高昂并非必然。譬如英國伯明瀚機(jī)場每年要接待1100萬名旅客,其中73%的旅客都會選擇使用機(jī)場的餐館或者酒吧,平價(jià)的快餐品牌最受旅客歡迎。日本機(jī)場的食品售價(jià)雖比市區(qū)要貴出20%-30%,但機(jī)場里有很多平價(jià)的快餐店,售價(jià)與市區(qū)基本一致。我國臺灣的機(jī)場餐飲價(jià)格本來也很高,但后來相關(guān)部門將不同商家在機(jī)場經(jīng)營的特許費(fèi)做了區(qū)隔,餐飲店家所要支付的特許費(fèi)大幅降低,這直接反映在店租上,最終實(shí)現(xiàn)了商品價(jià)格的降低。
在機(jī)場這樣一個特定且具有一定壟斷性質(zhì)的公共交通空間,其所售商品具有一定的準(zhǔn)公共物品特征,且作為飛機(jī)這種交通工具的必要配套服務(wù)之一,機(jī)場商品尤其必需的餐飲食品不宜定價(jià)過高。
在機(jī)場商品定價(jià)的問題上,應(yīng)該堅(jiān)持兩條腿走路。一方面,尊重市場規(guī)律,讓無形之手發(fā)揮作用;另一方面,要保證需求剛性的平價(jià)商品的充足供應(yīng)。而要實(shí)現(xiàn)后一目標(biāo),除了出臺限價(jià)措施,還可以參考國際慣例,對于特定餐飲企業(yè)在租金等方面給予優(yōu)惠,讓這些企業(yè)有動力也有能力為消費(fèi)者提供平價(jià)優(yōu)質(zhì)的商品。