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滴滴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示:17年網(wǎng)約車交通違法率低于出租車

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滴滴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示:17年網(wǎng)約車交通違法率低于出租車

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2016年以來,網(wǎng)約車得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,已融入市民的日常生活。2017年1月16日,深圳交警與滴滴出行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分利用各自平臺(tái)的大數(shù)據(jù)資源,實(shí)行數(shù)據(jù)共享。

深圳新聞網(wǎng)6月1日訊(記者 涂勝)2016年以來,網(wǎng)約車得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,已融入市民的日常生活。2017年1月16日,深圳交警與滴滴出行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分利用各自平臺(tái)的大數(shù)據(jù)資源,實(shí)行數(shù)據(jù)共享。今年以來,深圳交警共向滴滴出行推送信息5903條,協(xié)助滴滴公司清理存在多次違法未處理、事故逃逸、駕駛證記滿12分等注冊(cè)司機(jī)1017人。

深圳交警指揮處情報(bào)中心情報(bào)分析師吳凱峰介紹深圳網(wǎng)約車相關(guān)情況

為分析如今網(wǎng)約車的運(yùn)行情況,深圳交警以2017年在滴滴平臺(tái)注冊(cè)的車輛為樣本進(jìn)行了分析,情況如下:

網(wǎng)約車交通違法率與私家車基本持平,低于出租車。

經(jīng)對(duì)滴滴平臺(tái)注冊(cè)網(wǎng)約車2017年以來在我市的交通違法情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),共有176948宗交通違法記錄,從涉及車輛數(shù)與平臺(tái)注冊(cè)總數(shù)的比例看,網(wǎng)約車的交通違法概率為16.80%,較2016年初的49.22%大幅下降,與全市私家車15.40%的交通違法概率基本持平,比出租車25.68%的交通違法概率低。

具有多次交通違法記錄的車輛大幅下降

2017年,按照違法記錄統(tǒng)計(jì),具有20次以上交通違法記錄的網(wǎng)約車有15輛,較2016年的471輛下降96.82%;具有10宗以上19宗以下交通違法記錄的有661輛,較2016年的4899輛下降了86.51%。

交通違法記錄大于20次的15輛車如下:

交通違法記錄大于20次的15輛車牌號(hào)碼

738名網(wǎng)約車司機(jī)有酒駕違法記錄

經(jīng)對(duì)176948宗違法統(tǒng)計(jì),2017年網(wǎng)約車交通違法類型排名前三的是違停占41.93%、不按規(guī)定變更車道占9.68%、司機(jī)(乘客)未系安全帶占6.26%。

同時(shí),在網(wǎng)約車的違法行為中我們發(fā)現(xiàn),有740名網(wǎng)約車司機(jī)存在涉酒違法記錄,其中酒后431人,醉酒307人,有2名網(wǎng)約車司機(jī)2次灑后駕駛。

2名網(wǎng)約車司機(jī)2次灑后駕駛記錄

網(wǎng)約車交通事故概率高于出租車、私家車

經(jīng)對(duì)網(wǎng)約車2017年以來在我市的交通事故情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),涉及網(wǎng)約車的交通事故共有3879宗,從涉及車輛數(shù)與平臺(tái)注冊(cè)總數(shù)的比例看,網(wǎng)約車的交通事故概率為7.15%,而同期出租車發(fā)生交通事故概率為1.78%,私家車發(fā)生交通事故的概率為0.28%,網(wǎng)約車的較高。

網(wǎng)約車交通事故擔(dān)責(zé)率近五成

經(jīng)對(duì)涉及網(wǎng)約車的3879宗事故進(jìn)行分析:網(wǎng)約車需承擔(dān)責(zé)任的占總數(shù)的54.53%,而同期出租車發(fā)生交通事故的擔(dān)責(zé)率為55.58%,二者相當(dāng)。

有近三成的注冊(cè)網(wǎng)約車輛并不活躍

為評(píng)價(jià)網(wǎng)約車的行駛情況,我們對(duì)網(wǎng)約車每月出行頻率進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)滴滴平臺(tái)注冊(cè)車輛中,有29.04%的車輛與我市小汽車行駛情況相當(dāng),換句話說,有近三成的注冊(cè)車輛并不活躍。而每月頻繁在路面行駛,與出租車相當(dāng)?shù)能囕v有3527輛。

網(wǎng)約車、出租車全天運(yùn)行趨勢(shì)圖

將網(wǎng)約車與出租車全天24小時(shí)行駛情況進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車在日間活躍度明顯高于出租車,且在早晚高峰時(shí)段都有一個(gè)小的峰值,而出租車全日運(yùn)行情況基本平穩(wěn)。

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[責(zé)任編輯:王凌云]